Mô phỏng phần tử hữu hạn mô hình hông người đi bộ dùng trong kiểm định an toàn ô tô

Kiểm định an toàn đối với người đi bộ khi xảy ra va chạm là yêu cầu bắt buộc đối với tất cả các xe

ô tô con được bán trên thị trường Liên minh Châu Âu. Uỷ ban an toàn Châu Âu (EEVC) kiểm định an toàn

của ô tô với người đi bộ bằng cách cho ô tô va chạm với các mô hình phỏng theo các bộ phận cơ thể người

đi bộ bao gồm mô hình đầu, mô hình hông và mô hình chân. Đó là ba bộ phận thường bị chấn thương nặng

khi người đi bộ va chạm với ô tô. Các mô hình này được thiết kế sao cho khi va chạm có các đặc tính động

lực học giống với những bộ phận tương ứng của cơ thể người. Va chạm với mô hình hông người đi bộ là một trong những bài bắt buộc phải thực hiện trong quá trình kiểm định. Hiện nay, nhiều dòng xe ô tô được

nghiên cứu phát triển phương án bảo vệ an toàn cho người đi bộ khi xảy ra va chạm. Trong quá trình nghiên cứu, rất nhiều va chạm sẽ phải thực hiện để kiểm tra đánh giá kết quả, việc này sẽ tốn rất nhiều kinh phí và thời gian.