Mô phỏng đặc tính thủy động lực học của tuabin thủy triều

Một số đặc tính thủy động lực học không ổn định của một mô hình tuabin thủy triều đã được

nghiên cứu bằng phần mềm FAST từ phòng thí nghiệm năng lượng tái tạo quốc gia Mỹ

(NREL). Lý thuyết động lượng phần tử cánh (BEM) được áp dụng để thiết kế cánh tuabin với

prophin S814. Góc bước ban đầu được tối ưu hóa đảm bảo tuabin thủy triều làm việc ở hiệu

suất cao nhưng nhẹ tải. Mô hình tuabin thủy triều, sau đó, được cho hoạt động dưới các dòng

chảy dao động điều hòa với biên độ và tần số đơn đa dạng. Kết quả mô phỏng chỉ ra rằng các

cánh tuabin không xảy ra chòng chành động lực học và góc bước tối ưu được duy trì trên suốt

chiều dài cánh trong quá trình hoạt động.